1930 کی دہائی میں uav ٹیکنالوجی کی بتدریج پختگی کے ساتھ ، برطانوی حکومت نے ہوائی جہاز کے خلاف بحری جہازوں پر آرٹلری کی تاثیر کی جانچ کرنے کے لئے ایک بغیر پائلٹ ہدف طیارے تیار کرنے کا فیصلہ کیا. جنوری 1933 میں ، "فیریر کیون z" uav سے تبدیل "فیریر" سیاپلانی کامیابی سے ٹیسٹ کیا گیا تھا. تھوڑی دیر بعد ، برطانیہ نے ایک پوری لکڑی تیار کی ، دو پنکھوں ڈرون ڈی ہاواللانڈ کیڑے کہا جاتا ہے. 1934 اور 1943 کے درمیان ، 420 uAVs تیار کیا گیا تھا اور "ملکہ مکھی" کا نام تبدیل کر دیا گیا.
برطانیہ کھیل سے پہلے تھے ، اور امریکیوں کو پیچھے نہیں تھے. سیرری اور Delco نے 1915 کے طور پر ابتدائی امریکہ میں پہلا ڈرون تیار کیا. صرف 272kg وزن ، ڈرون ایک 30 کالوواٹ پسٹن انجن کی طرف سے طاقت ہے اور گھاس ریلوں کے ساتھ ایک چار پہیا سکوٹر پر واقع ہے. ہوائی جہاز شروع ہونے کے بعد ، سلائڈ پر مقابلہ کریں. ایک مخصوص رفتار تک پہنچنے کے بعد ، ہوائی جہاز کو پھسلنا سے دور ہو جائے گا اور آسمان میں پرواز کرے گی. پھر ایک سادہ گائرواسکوپ آلہ پرواز کی سمت کو کنٹرول کرے گا اور ایک کیپسول بیرومیٹر خود کار طریقے سے پرواز کی اونچائی کو کنٹرول کرے گا. 1915 میں ، ڈرون ، جو فضائی تارپیڈو نامزد کیا گیا تھا ، نہ صرف کامیاب ٹیسٹ پروازیں بنا دیا ، بلکہ اس کے ہدف کو 136 کلوگرام کے ساتھ بھی کامیابی سے تجربہ کیا.
اس کے کچھ ہی عرصہ بعد ہی امریکی فوج نے ایک ڈرون کا نام دیا ۔ طیارے, ایک عام biplane جہاز کی طرح, وزن 238.5 کلوگرام اور کر سکتے ہیں 82 ایک بموں کے کلو گرام. یہ فی گھنٹہ 88 کلو میٹر کی رفتار پر پرواز کر سکتا ہے. امریکی فوج نے ستمبر 1918 میں کیٹرانگ بگ کا ٹیسٹ پروازیں شروع کر دیا اور بالآخر 22 اکتوبر کو آسمان میں ڈال دیا ۔
1930 کی دہائی میں امریکی ایوی ایشن کے ماہر ریجنلڈ Derry امریکہ کی فوج کے لئے ہدف کی شوٹنگ کے لئے ریڈیو کنٹرول طیارے تیار کیے ۔ 1939 میں امریکہ نے ایک بالائی واحد ونگ uav بھی تیار کیا جس کا نام RP 4.
1941 میں پرل ہاربر حملہ ہوا ۔ جنگ کی ضروریات کی وجہ سے امریکی فوج اور بحریہ نے ہدف طیارے کی ایک بڑی تعداد کو آرڈر کرنے کے لئے شروع کر دیا ، بشمول 984 OQ-2A ہدف طیارے ، 9,403 OQ-3 ہدف طیارے ، اور 3,548 OQ-13 ہدف طیارے. مؤخر الذکر دو طاقتور انجن کے ساتھ لیس ہیں اور فی گھنٹہ 225 کلو میٹر اور اونچائی پر 3,000 میٹر کی رفتار پر پرواز کر سکتے ہیں.
دوسری عالمی جنگ میں امریکی فوج کے بغیر پائلٹ نے ہدف طیارے کا استعمال کیا اور بحرالکاہل کے تھیٹر میں ، جاپانی اہداف کے لئے بھاری بموں کے ساتھ پسٹن انجن ڈرونز کا استعمال کیا ۔ جنگ کے دوران فوج نے اپنے مغفور بی-17 اور بی-24 خودکش بمباروں کو دور دراز کنٹرول بمباروں میں تبدیل کرنے کی منصوبہ بندی کی تھی تاکہ وہ بم لے جائیں ۔ پائلٹ بمبار کو ساحل سمندر پر چلاتے ہیں ، باہر پیراشوٹس اور خودکش بمبار نے ریڈیو کنٹرول کے تحت اس کے ہدف پر حملہ کرنے تک. لیکن قیمت اور ٹیکنالوجی کی پیچیدگی کا مطلب ہے کہ فوج نے اس منصوبے کو چھوڑ دیا. اس مدت کے دوران ، امریکی بحریہ نے "گلاوبر" ، "Fugan" اور "گایگلر" کا نام دیا ، لیکن مختلف وجوہات کے لئے ، وہ باقاعدہ طور پر فوجی خدمت کے لئے لیس نہیں تھے.
دوسری جنگ عظیم کے بعد ہوا بازی کی ٹیکنالوجی کی تیزی سے ترقی کے ساتھ ، uav خاندان بتدریج اس کے بھار میں داخل ہوا. اب تک ، تقریبا 100 قسم کے uav تیار اور دنیا میں تیار ہیں ، اور کچھ نئے ماڈل ترقی کے تحت ہیں. کمپیوٹر ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ, خود کار طریقے سے پائلٹ ٹیکنالوجی اور ریموٹ کنٹرول اور ٹیلی ٹرمیٹری ٹیکنالوجی اور uav میں درخواست, کے ساتھ ساتھ uav حکمت عملی پر میں گہرائی تحقیق, uav تیزی سے بڑے پیمانے پر فوج میں استعمال کیا جاتا ہے, "ہوا ورسٹائل" کے طور پر جانا جاتا ہے, "ہوا کی پسندیدہ".
فالکن ایچ ٹی وی کا نام دیا گیا ایک بغیر پائلٹ طیارے-2 آواز کی رفتار 20 اوقات میں پرواز کرنے کے قابل ہے. یہ توقع کی جاتی ہے کہ نیویارک سے لاس اینجلس میں 12 منٹ سے بھی کم وقت میں سفر کرنے کے لۓ ، کم از کم پانچ گھنٹوں کی عام پرواز کے مقابلے میں.
فالکن ایچ ٹی وی-2 ایک راکٹ سے شروع کیا جائے گا اور اس کے بعد فی گھنٹہ 13,000 میل پر زمین پر رفتار. گزشتہ ٹیسٹ پرواز صرف نو منٹ تک جاری رہی اور تکنیکی مشکلات کی وجہ سے ایک شعوری حادثے میں محفوظ طریقے سے اترے. ٹیسٹ پرواز بہت کامیاب تھی ، ایک نئی سبورباٹال خلائی پرواز کی تازگی اور سپر ہتھیاروں کی نئی نسل کی نسل کی تیاری کی. فالکن ایچ ٹی وی-2 اگست کو واندانبارگ ایئر فورس بیس سے کیلیفورنیا میں شروع کیا جائے گا ، جس میں ایئر فورس مانوٹیر IV راکٹ ، فراہم کی گئی موسمی حالات سازگار ہیں. لانچ ابتدائی طور پر 10 اگست کے لئے شیڈول کیا گیا تھا.
یہ منصوبہ مشترکہ طور پر دارپا اور دفاعی اعلی درجے کی تحقیقی منصوبوں ایجنسی () کی طرف سے تیار کیا گیا تھا جس میں ہیپرسوناک ہتھیاروں کی ایک نئی نسل تیار کرنے کے لئے ایک پروگرام کے حصے کے طور پر یہ راکٹ سے زیادہ تیزی سے مارا جا سکتا ہے. امریکی فوج کو امید ہے کہ نئے ڈرون ایک گھنٹے کے اندر دنیا میں کہیں بھی دہشت گردوں یا حکومت میں جلاوطنی کا حملہ کرنے کے قابل ہو جائے گا. صلاحیت روایتی طور پر ختم عالمی ہڑتال کے نظام (کپگس) کہا جاتا ہے.
پہلی ٹیسٹ پرواز پر ، اپریل 2010 میں ، دارپا انجینئرز بالکل یہ پتہ لگانے میں ناکام رہے کہ غلط کیا تھا. کچھ speculated ہے کہ ہوائی جہاز بورڈ پر زیادہ گرم کیا جا سکتا ہے. دوسری ٹیسٹ مشن کے لئے ، کشش ثقل کے مرکز کو تبدیل کرنے اور نزول کے زاویہ کو کم کرنے سمیت ، ایڈجسٹمنٹ کی ایک سیریز بنا دیا گیا ہے.
دارپا کے دفتر کے ڈائریکٹر ، ڈیو نیلانڈ نے کہا کہ "ہم کچھ چیلنجوں سے خطاب کرنے جا رہے ہیں ، جیسے کہ پائیدار ہیپرسوناک پرواز" ۔ ہم مستقبل میں ہیپرسوناک ٹیکنالوجی کی ترقی کو سہولت فراہم کرنے کے لئے اپنے تکنیکی علم کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے. ہم نے پہلی پرواز سے قیمتی معلومات حاصل کی اور انجینئرنگ جائزہ بورڈ کے نتائج کی بنیاد پر کچھ ایڈجسٹمنٹ کی ، جو دوسری پرواز کے ٹیسٹ کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی. اب ہم اس ٹیسٹ کے لئے باہر جانے کے لئے تیار ہیں. "
مارچ 17, 2005, ہنیویل انٹرنیشنل نے اعلان کیا ہے کہ یہ دفاع اعلی درجے کی تحقیق منصوبوں ایجنسی کے درمیان اختلافات کا تجزیہ کرنے کے لئے ایک سسٹم انجینئرنگ کنٹریکٹ موصول ہوئی تھی (دارپا) چھوٹے بغیر پائلٹ فضائی گاڑی (MAV) اور فوج کے مستقبل کے لڑاکا نظام (FCS) سطح 1 بغیر پائلٹ فضائی گاڑی (UAV) نظام.
دارپا کے اعلی درجے کی ثبوت کے پروگرام کے طور پر ، ہنیویل انٹرنیشنل نے MAV تیار کیا ، اس کا کہنا ہے کہ اس نے کہا کہ "ہنیویل انٹرنیشنل کے FCS سطح 1 UAV نظام کے لئے پروگرام مینیجر. معاہدے ، ہنیویل کے لئے ایک اور سنگ میل ، میدانِ جنگ کے لئے MAV ٹیکنالوجی کے متغیرات کو تیار کرنے کے لئے فوج کی شروعات کی عکاسی کرتا ہے.
بوئنگ اور سائنسی ایپلی کیشنز بین الاقوامی ہیں FCS ' معروف نظام انٹیگریٹرز. ہنیویل نے کہا کہ لیڈ سسٹمز کے ساتھ اس کا معاہدہ انٹیٹرٹر MAV مختلف کے لئے ایک ممکنہ مطالعہ بھی شامل ہے, اس کے ساتھ ساتھ ڈرون کے پورٹیبل ویڈیو اور اورکت کیمرے.
MAV آگے اور نیچے ویڈیو کے کیمرے کے ساتھ لیس ہے جو ریموٹ گراؤنڈ اسٹیشن ویڈیو ٹرمینلز میں معلومات کو منتقل کرتی ہے. ہنیویل کے مختلف ڈرونز اورکت کیمروں کے ساتھ لیس کیا جائے گا. ڈرون کو دشمن کی آگ سے بچانے کے لئے بہتر پوزیشن بیداری کے ساتھ فوجیوں کو فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. Uav کھلی ، گزرنے ، پیچیدہ اور شہری علاقوں میں جاسوسی ، سیکورٹی اور ہدف کی تلاش کے لئے استعمال کیا جائے گا. عمودی لے لو اور لینڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے ، وہ درختوں کے تحت ، بادلوں اور جنگلات میں پرواز کرسکتے ہیں.
FCS تعینات اور بغیر پائلٹ زمین اور ایئر پلیٹ فارم اور سینسر کے ساتھ وارجنگجوؤں سے منسلک کرنے کے لئے اعلی درجے کی مواصلات اور ٹیکنالوجی کا استعمال کریں گے. FCS فوجیوں کو تیزی سے منتقل کرنے اور مختلف کاموں کو انجام دینے کی اجازت دیتا ہے.
